Helft minder autoverkeer door coronacris...
Het verkeer op de Belgische wegen en snelwegen is aanzienlijk gedaald sinds het uitbreken van de coronacrisis.
Naar artikelHet verkeer op de Belgische wegen en snelwegen is aanzienlijk gedaald sinds het uitbreken van de coronacrisis.
Naar artikelDoor de beperkende maatregelen die de regering oplegt in de bestrijding van het coronavirus, is normaal autoverkeer grotendeels geëlimineerd. Er wordt dus met argusogen uitgekeken naar het effect op de luchtkwaliteit.
Naar artikelDe brandstofprijs blijft dalen. Donderdag 26 maart wordt benzine weer goedkoper.
Naar artikelDe reeks coronamaatregelen en gevolgen is erg lang. Ook voor de automobilist. We zetten ze alvast even op een rij.
Naar artikelDoor de coronacrisis wordt er minder geflitst dan voorheen. De politie is evenwel massaal gemobiliseerd.
Naar artikelIn een poging om de coronacrisis te bedwingen, vaardigden de Belgische en Vlaamse overheid een hele reeks maatregelen uit.
Naar artikelDoor de lage brandstofprijs komen Nederlanders vaak in ons land tanken. "Mag niet", zegt de politie.
Naar artikelDe keuringsattesten van personenwagens blijven langer geldig. Dat heeft Vlaams minister van Mobiliteit Lydia Peeters (Open Vld) beslist.
Naar artikelDe politie van West-Vlaanderen wordt gevraagd om flitspalen uit te schakelen en geplande flitscontroles op te schorten.
Naar artikelMeer dan 20 Europese autofabrieken liggen al stil
Naar artikelDe lage-emissiezone (LEZ) die Brussel begin 2018 invoerde, is in strijd met de grondwet.
Naar artikelTraxio, de federatie van de autosector en aanverwante sectoren, richt een speciale oldtimercommissie op. Heel wat oldtimergerelateerde bedrijven voelen nattigheid.
Naar artikelWe rijden met z’n allen almaar trager. En als het van Europa afhangt wordt de maximumsnelheid in de bebouwde kom straks overal verlaagd naar 30km/u.
Naar artikelDe Europese autosector heeft het al lange tijd moeilijk. De sector zit in economisch turbulent water. Heel wat merken moeten reorganiseren.
Naar artikelOp 1 januari voerde Antwerpen een verstrenging van de toelatingsvoorwaarden voor haar lage-emissiezone (LEZ) door. De belangrijkste aanpassing: ook wie met een Euro 4 dieselmotor rijdt, is dan niet meer welkom.
Naar artikel