Er zijn auto’s die alleen door Japanners kunnen bedacht worden. Veelal zeggen auto’s iets over het land van oorsprong.
Naar artikel
De Renault Avantime is tegenwoordig al bijna 15 jaar oud. Dat betekent dat de geschiedenis klaar staat om z'n oordeel te vellen. Gaat hij de vergeetput in of wordt het een geliefde klassieker? Dit is waarom het het laatste wordt.....
Naar artikel
Wie tegenwoordig een nieuwe auto op de kop tikt voor € 10.000 of minder, hoeft niet op tonnen luxe of kracht te rekenen. Maar het kan ook anders. Auto55.be zet daarom 10 sportauto's van weleer op een rij die vandaag nog steeds ste...
Naar artikel
Met z'n 4,4m lange en 1,83m brede lijf was de Z8 behoorlijk uit de kluiten gewassen voor een roadster.
Naar artikel
De Vanquish als productiemodel werd voor het eerst getoond op de New York Auto Show in november 2001.
Naar artikel
Toen Mazda in februari 1989 de MX-5 lanceerde, 'Miata' gedoopt voor de Amerikaanse markt, sloeg het Japanse merk iedereen met verbazing doordat het de aloude roadsterfilosofie opnieuw had uitgevonden.
Naar artikel
Een jaar na de voorstelling van de Mazda MX-5 NC verscheen in de herfst van 2006 de MX-5 Roadster-Coupé
Naar artikel
Hoewel ook de derde generatie onmiskenbaar als twee druppels water op een MX-5 lijkt, gingen 320 schetsen, 7 schaalmodellen op 1/4e grootte en 3 presentatiemodellen op ware grootte vooraf aan het uiteindelijke 'nieuwe' beeld.
Naar artikel
De eerste plannen voor een Mazda roadster ontkiemden al in het voorjaar van 1979, met aan de wieg Kenichi Yamamoto, Mazda's uitvoerend directeur, en autojournalist Bob Hall (Automotive News), die later in dienst zou treden bij het...
Naar artikel
De Golf VII is naar eigen zeggen tot 100kg lichter dan zijn voorganger. Dat heet meegaan met de trends, al is dat natuurlijk niet zonder reden. Maar hij biedt ook meer binnenruimte dan ooit en draagt tal van nieuwe veiligheidssnu...
Naar artikel
Daar waar de eerste Golf het nog 9 jaar kon uitzingen werd de zesde generatie al na 4 jaar de laan uit gestuurd. Dat er 'maar' 2,85 miljoen exemplaren verkocht werden, is dus niet zo verwonderlijk.
Naar artikel
Na 6 jaar trouwe dienst kon er alweer een generatie op pensioen, wat VW de kans gaf om verder te borduren op de immer populaire middenklasser.
Naar artikel
Een nieuwe wind raasde door het Volkswagen-concern. Hoofdontwerper Harmut Warkuß ijverde voor een heldere, eenvoudige tekentaal die resulteerde in een bijna tijdloze lijn voor modellen als de Passat, Bora en uiteraard de Golf.
Naar artikel
Deze retro gaat niet over pk's, een legendarisch wedstrijdverleden, of snelheidsrecords. Hij gaat ook niet over minder - integendeel. Hij gaat over méér.
Naar artikel
Op 30 juli 2003 kwam er definitief een einde aan een hoofdstuk auto- mobielgeschiedenis...
Naar artikel
