Hoe lang het duurt om een elektrische auto op te laden is afhankelijk van het gebruikte stopcontact.
Naar artikel
Het Franstalige ‘Sudinfo’ pakt uit met de bekeuringscijfers.
Naar artikel
Als je automerken mag geloven dan waren auto’s nooit beter dan vandaag. Ze proberen klanten te overtuigen met almaar scherpere prestaties en steeds meer technologische snufjes. Maar uiteraard zijn er zaken die wat rooskleuriger vo...
Naar artikel
Zowat de hele Europese auto-industrie staat aan de rand van een crisis. De reden zijn velerlei.
Naar artikel
Er is al heel wat inkt gevloeid over de Chinese autobouwer Nio.
Naar artikel
Cijfers uit Amerika die niettemin boekdelen spreken over de hedendaagse kwaliteit van auto’s.
Naar artikel
Renault verwacht véél van de nieuwe R5 en om de slaagkansen te verhogen voegt het een knotsgekke versie toe. Om van te dromen.
Naar artikel
Een extra EV in het aanbod van Toyota is eigenlijk van moeten...
Naar artikel
De autosector verkeert in crisis. De verplichte elektrificatie tegen 2035 mag er daarom niet komen, vindt de grootste Europese partij nu.
Naar artikel
De gemiddelde leeftijd van het Europese wagenpark neemt al lange tijd toe.
Naar artikel
Dit weekend werd de Formule 1 Grand Prix van Abu Dhabi verreden. Mercedes stelde er een nieuwe exclusieve sportauto voor.
Naar artikel
Mobiliteitsorganisatie VAB kiest al voor de 38ste keer de Gezinswagens van het Jaar.
Naar artikel
Na een jaar afwezigheid is het Salon van Brussel terug. De Heizel verandert weer in de grootste autoshowroom van het land.
Naar artikel
Ford introduceert een elektrische versie van de vijf jaar oude Puma.
Naar artikel
Al twee weken is Jaguar het voorwerp van controverse. De reden: het merk gooit het roer radicaal om.
Naar artikel
Carlos Tavares, de nummer één van Stellantis, stapt op. Onmiddellijk.
Naar artikel
De slachtpartij van jobs in de autosector gaat maar door.
Naar artikel
Eén van deze 7 auto's wordt de Auto van het Jaar 2025.
Naar artikel
Er waren weinig blije gezichten bij de bekendmaking van de kwartaalresultaten van Volkswagen-dochter Audi.
Naar artikel
Het is een trend: steeds meer fysieke knoppen verdwijnen uit de interieurs van auto’s.
Naar artikel
