Airbags op duizenden Audi Q4 E-Tron deug...
Airbags waren al verantwoordelijk voor de grootste terugroepactie uit de geschiedenis. En voor sommige automerken blijven ze maar problemen opleveren.
Naar artikelAirbags waren al verantwoordelijk voor de grootste terugroepactie uit de geschiedenis. En voor sommige automerken blijven ze maar problemen opleveren.
Naar artikelDe Vlaamse autokeuringen zullen grondig hervormd worden.
Naar artikelElektrische deelsteps zijn één van de succesverhalen van de nieuwe, zachte mobiliteit. Maar ze veroorzaken helaas ook heel wat hinder.
Naar artikelDe Chinese autofabrikant Human Horizons linkt naar Europa.
Naar artikelElk jaar voert het Britse WhatCar een betrouwbaarheidsonderzoek uit en deze 20 gezinswagens scoren daarin het minst goed.
Naar artikelHet heet Togg - het elektrische automerk uit Turkije. Al mag je ‘auto’ en ‘automerk’ eigenlijk niet meer gebruiken.
Naar artikel30 km/u is een te lage en ergerniswekkende snelheid voor de meeste automobilisten.
Naar artikelDe traditionele sedan is in ongenade gevallen. Op Europese bodem is hij inmiddels ‘quantité négligable’.
Naar artikelAutomerken proberen steeds klanten aan hun producten te ‘lijmen’. Merkentrouw heet dat.
Naar artikelMinder dan 25.000 euro voor de instapversie, beloven de Duitsers.
Naar artikelEen Canadese man stapte per ongeluk in de verkeerde Tesla Model 3 en kon er zonder problemen mee rijden.
Naar artikelHet viaduct van Vilvoorde op de Brusselse grote ring is toe aan een grondige renovatie.
Naar artikelEen Tesla Model X heeft een aantal handige eigenschappen voor wannabe-dieven.
Naar artikelWie de propaganda van de autosector de afgelopen tien jaar geloofde, kijkt wellicht nog steeds mistroostig uit naar helemaal zelfrijdende auto’s.
Naar artikelTwaalf jaar. Zo lang deed Tesla erover om z’n eerste miljoen auto’s aan de man te brengen.
Naar artikelDe Europese Commissie wil dat alle Europese landen omschakelen op volledig digitale rijbewijzen.
Naar artikelDe Citroën 2pk verschijnt binnenkort op de schabben van speelgoedwinkels.
Naar artikelDuitsland blokkeert de definitieve goedkeuring van verplichte elektrificatie in 2035.
Naar artikelDe elektrische Volkswagen ID.3 is nog geen vier jaar jong, maar de Duitsers nemen de hatchback nu al onder handen.
Naar artikel