De nieuwe Renault Laguna haalde als allereerste wagen ter wereld, alle segmenten samen, vijf sterren op de Euro NCAP botsproeven. De te behalen score varieert normaal van 1 tot 4 sterren, maar omdat de Laguna II voor het eerst dit resultaat heeft overschreden, werd de maximumscore opgetrokken tot 5 sterren. Hij behaalde een uitzonderlijke score van 33,1/34.

De Laguna II dankt zijn resultaat aan een erg stijve structuur en een specifieke opstelling van motor, versnellingsbak en luchtfilterhuis die de geprogrammeerde vervorming van de koets niet beïnvloeden. Hij krijgt naast het gebruikelijke veiligheidsassortiment 8 airbags, Renault’s SRP-systeem (frontale airbags met variabel volume naargelang de impact en veiligheidsgordels met spankrachtbegrenzers), zitkussens die het doorschuifrisico beperken en drie driepuntsgordels achteraan waarvan de buitenste mét gordelspanner en spankrachtbegrenzer. Bovendien werd de bestuurderspost voorzien van een dubbele gordelspanner (in plaats van 1) waardoor de voorwaartse beweging van het lichaam doeltreffender kan worden afgeremd. Dit levert ook een betere bescherming van de onderste ledematen op. Door een speciale energieabsorberende structuur ter hoogte van vloer worden de kansen op verwondingen aan voeten en enkels tot een minimum herleid.