De Taxi PAC is gebaseerd op een elektrische Peugeot Partner, maar gebruikt een brandstofcel als hulpgenerator voor de elektrische motor. De compacte nikkel-metaalhybride accu’s werden aangevuld met een container met negen flessen waterstof. Dat zorgt voor meer flexibileit, omdat het model zowel volledig op elektriciteit als in hybride modus kan rijden, en verhoogt de actieradius die bij elektrische auto’s nog vaak problematisch klein is. De uitstoot is onbestaande.
In het interieur scheidt een ruit de chauffeursruimte met het passagierscompartiment. Dat is licht omdat het dak gedeeltelijk in glazen panelen is opgebouwd en de passagiers beschikken o.a. over een scherm waar ze de gevolgde reisroute of een film op kunnen bekijken.