Een nieuw multivision display in de cockpit is het centerpunt van een innovatief instrumentarium dat de bestuurder afhankelijk van de noden van informatie kan voorzien. De meeste informatiesystemen zijn stemgestuurd. Een ultrasound geluidssysteem kan de gesproken informatie richten zodat enkel de bestuurder die hoort. De passagiers worden dan niet gestoord door verkeersinformatie of de aanwijzingen van het navigatiesysteem.
De koplampunits zijn uitgerust met infrarood laserlichten. Die werken naast de zichtbare verlichting en produceren een door een infraroodcamera opgepikt beeld dat overeen komt met dat van een nachtkijker. Dat wordt geprojecteerd zodat de bestuurder hindernissen kan opmerken, nog voor ze via de traditionele verlichting zichtbaar zijn.
Voor de aandrijving zorgt een 318pk sterke hybride dieselkrachtbron. Die verbruikt tijdens de gemengde Europese cyclus tot 20% minder dan een vergelijkbare CDI-diesel.