De 1.6 16v en 2.0 16v benzineversies van de Mégane II waren reeds verkrijgbaar met een Proactive viertrapsautomaat. Dat aanbod wordt nu aangevuld met de 1.5l dCi-motor. De common-rail turbodieselkrachtbron, met een maximumvermogen van 100pk (bij 4.000 t/min.) en een koppelkromme die bij 1.900t/min. piekt op 200Nm, diende daarvoor niet aangepast te worden. De Proactieve automaat optimaliseert de sturing van de bak op basis van o.m. rijgedrag, wegsituatie, belasting en hellingsgraad. De eindoverbrenging en de stuureenheid werden aan de eigenschappen van de dieselmotor aangepast. De combinatie is leverbaar voor het ganse Mégane II-gamma, met uitzondering van de Scénic. De topsnelheid bedraagt bij gelijk welke koetswerkvariant 174km/u. De acceleratie van 0 naar 100km/u neemt tussen 14,7 en 15,1sec in beslag, afhankelijke van het model, bij een verbruiksgemiddelde van 5,8l/100km voor de gemengde cyclus. Naast een volautomatisch schakelprogramma biedt de bak ook de mogelijkheid handmatig een versnelling te selecteren. Vanaf september zal het model verkrijgbaar zijn.