Toyota’s Europese motorsport afdeling TTE, die ook al instaat voor de configuratie van de almaar beter wordende F1-wagens van het merk, heeft de Corolla T-Sport onder handen genomen. Met ‘maar’ 193pk kreeg die het immers moeilijk tegen de immer krachtiger wordende concurrentie. Voortaan wordt de sportiefste telg uit de Corolla-familie ook met een drukvoeding gebouwd. De compressor maakt de reeds gekende hoogtechnologische 1.8l VVTL-i (met variabele kleptiming en Őlifthoogte) 225 paarden sterk, bij 8.000t/min. De koppelkromme piekt op 230Nm De sprint naar 100km/u kan afgehaspeld worden in 6,9 seconden en de weerstand wordt de combinatie pas te veel vanaf 235km/u.

Het surplus aan vermogen vroeg om wat onderstelaanpassingen. Het koetswerk wordt 20mm verlaagd, er zijn aangepaste veren en schokdempers, de stuuroverbrenging werd directer en er is een op maat gemaakt spoilerpak. Een nieuwe achterbumper die ruim plaats biedt aan de dubbele uitlaatlijn, zijskirts, een meer uitgesproken dakvleugel en een agressievere voorbumper optimaliseren samen met afdekplaten voor de ophanging voor- en achteraan, de luchtstroom. De opgepepte T-Sport compressor laat zich ook herkennen aan een grille met honingraatstructuur en 17-duims lichtmetaal met 215/45 Pirelli P-Zero rubber. Binnenin krijgen de pookknop en het stuurwiel een lederjasje en zorgen metaalaccenten voor een sportieve aanblik.