In Korea heeft Hyundai z’n eerste elektrische dubbeldekkerbus onthuld. Die heeft een gigantische watergekoelde polymeerbatterij van 384kWh aan boord. Zo’n zware bus verslepen vergt namelijk nogal wat energie. Zelfs nu geraak je er niet verder dan 300km mee. Maar je kan ‘m wel weer helemaal voltappen op 72 minuten. Op voorwaarde dat je een laadpunt vindt met voldoende debiet.

Bijna iedereen zit boven

De accu drijft en 321pk sterke elektromotor aan. Prestaties geven de Koreanen niet. De capaciteit wel: er passen 70 passagiers aan boord. Op 11 na zitten die allemaal boven. De bus heeft een extra lage vloer om te zorgen dat mensen met een beperkte mobiliteit er gemakkelijk in geraken, heeft en onafhankelijke ophanging voor optimaal comfort, een sturende achteras voor optimale wendbaarheid en enkele uit de autosector geplukte veiligheidssnufjes als een rijstrookassistent en een automatische noodrem.

De prijs ervan is niet bekend.