2018 is om. Over en uit. De Belgische autosector mag er niet over klagen. Ondanks de turbulente invoering van de WLTP-cyclus om verbruik en emissie te meten, werden er 449.632 nieuwe auto’s in het verkeer gebracht. Alleen 2011 was ooit beter. Hieronder vind je de 10 populairste modellen op de Belgische markt (met aantallen), op basis van het aantal inschrijvingen. Er hoort wel een belangrijke voetnoot bij: ook tijdelijke inschrijvingen worden meegeteld. En daarvan waren er dit jaar omwille van de reeds gemelde WLTP-perikelen meer dan gewoonlijk.
De opmars van de SUV ten spijt, de Golf blijft in Europa nog steeds veruit de best verkopende auto. En dat is in ons land niet anders. Er zijn er in 2018 14.580 van aan de man gebracht.
1
Eén klasse lager dan de Golf zijn het de Fransen die de scepter zwaaien. Van de Clio werden er immers 11.541 exemplaren ingeschreven.
2
De olijke, retro Fiat 500 staat op stek nummer drie met 11.334 eenheden. Maar net als de Fransen één trapje hoger, bedienen de Italianen zich graag van het hulpmiddel van de tijdelijke inschrijvingen. Het echte aantal ligt wellicht een pak lager.
3
De nieuwe Citroën C3 is een schot in de roos. De teller staat op meer dan 10.000 (10.797 om precies te zijn) stuks.
4
De Tucson, een naam die nu weer platvloers mag uitgesproken worden volgens het merk, is al van bij z’n introductie een publiekslieveling. Ook afgelopen jaar. Met 10.327 stuks kaapt hij de kroon weg in z’n segment.
5
De immer competitieve Duitsers moeten zich dus tevreden stellen met de tweede stek in het segment van de middenklasse SUV. Het kloof met de Tucson is ook best omvangrijk, maar met 9.036 stuks klopt VW wel de Nissan Qashqai.
6
De Qashqai was ooit de stamvader van het moderne SUV-segment. Dat waarin terreineigenschappen of robuustheid er eigenlijk niet meer toe doen. Deze Japanner met eigenaardige naam vond dat uit. Het legde Nissan geen windeieren. Maar de jongste versie kan geen toppositie meer voor zich opeisen. 8.780 stuks.
7
De Renault Captur gaat al een hele tijd mee, maar hier zie je dat niet aan de cijfers. Dit is een SUV of crossover in de compacte klasse. De populairste in Europa - en ook bij ons. 8.507 exemplaren werden ervan ingeschreven.
8
Tegenwoordig is een Polo al zo groot als een Golf van de derde generatie. Je kan hem met wat goede wil beschouwen als een compacte gezinsauto. De teller stond in 2018 op 8.497 stuks.
9
Dat de Renault Scenic in de top 10 staat mag je een heuse prestatie noemen. De monovolume viel immers in ongenade. Renault verpakte de ooit zo populaire MPV daarom op een andere manier, en het lijkt te werken. Totaal: 8.447 stuks. Er staat geen enkele andere monovolume in deze top 20.
10
De Opel Corsa is toe aan vervanging. Die komt volgend jaar, op hetzelfde onderstel als de Peugeot 208 die nog iets eerder afgelost wordt. In ons land deed de Corsa het iets beter dan voornoemde Peugeot. Hij tikt af op 8.277 stuks.
11
Ja, de gewone Mini. Al lang niet meer klein, maar wel de kleinste uit het aanbod. Er zijn er 8.192 van op kenteken gezet in 2018.
12
De Octavia is een rationele aankoop. De kwaliteitsperceptie van een VW in een pakket dat een beetje (maar niet veel) aantrekkelijker geprijsd is. En de Octavia is ook een erg ruime auto. De ratio aanspreken leverde 8.011 geregistreerde auto’s op.
13
De X1 mag zich, dankzij succes in de fleetmarkt, de best verkopende BMW noemen. 7.920 stuks gingen er bij BMW België de deur uit.
14
De scherp geprijsde en functionele Dacia Sandero verdient z’n plaats in de top 20 met 7.838 eenheden.
15
Ook niet meer okselfris: de Peugeot 2008. Maar compacte Franse monovolumes gaan nog steeds goed, ook als ze wat ouder zijn. De 2008 kon nog 7.723 klanten verleiden.
16
Een soortgelijk verhaal voor de Peugeot 208. Van de compacte hatchback gingen er nog 7.515 over de toonbank, wellicht geholpen door z’n uiterlijk dat nog steeds fris en modieus aandoet.
17
De Peugeot 308 werd een dik jaar geleden nog opgefrist en dat zorgt er voorlopig voor dat de c-segmenter met het kleine stuurtje nog sterk presteert. 7.307 kregen er een nummerplaat.
18
In Frankrijk zijn ze in hun nopjes met het succes van hun compacte SUV - de 3008. Ons land droeg met 7.297 stuks bij tot het succes.
19
Audi had wellicht op meer gehoopt voor z’n compacte A3. Maar met 6.933 stuks blijft de C-segmenter van het merk met de vier ringen wel de A-Klasse van aartsrivaal Mercedes voor. Die valt immers net uit deze lijst.
20
