Airbags van Takata zijn levensgevaarlijk. Omdat een gebrekkig ontstekingsmechanisme ervoor kan zorgen dat de kussens zich met een veel te grote knal opblazen en metaalfragmenten doorheen de auto katapulteren. De autosector weet dat (al langer dan ze wil toegeven) en de grootste terugroepactie ooit is aan de gang. Bij Mitsubishi moeten enkele modellen van het type Lancer (2004 - 2006) en Lancer Sportback (2004) nu voor een tweede keer naar de dealer.

Net zo gevaarlijk als voorheen

Mitsubishi verving de levensgevaarlijke Takata-airbags immers door identieke componenten van dezelfde fabrikant. En die zijn natuurlijk net zo gevaarlijk. Het Amerikaanse veiligheidsinstituut kwam erachter, en floot het merk terug.