De Porsche Panamera bestaat al als S E Hybrid. Het mag dan ook niet verrassen dat Porsche nu van de Sport Turismo (een shooting brake, maar dan met vier deuren) een soortgelijke versie in de catalogus zet.

Snel, uiteraard

De plug-in hybride combineert de nieuwe 4-liter V8 met twee turbo’s met een elektrische aandrijflijn. De eerste levert 550pk, de tweede 136pk. Samen goed voor een flinke 680pk. Het is geen lichtgewicht met naast de elektromotor ook nog een 14,1kWh accu aan boord. Maar dat deert de prestaties niet al te veel. De top bedraagt 310km/u en de standaardacceleratie laat 3,4 seconden opmeten.

Zuinig, dat ook (op papier tenminste)

Net zo belangrijk is het verbruik. En omdat deze sportieveling 48km louter op elektriciteit (vanzelfsprekend wel met beperkte prestaties) kan afleggen, slinkt dat tot amper 3l/100km. Dat heeft ook de fiscus graag. In de koffer past 425l, uitbreidbaar tot 1295l wanneer je bank plat legt.

En de prijs?

Voor de Panamera S E Hybrid betaal je minstens € 190.550. Voor de Sport Turismo vraagt de Belgische invoerder doorgaans een extra inspanning van € 3.000.