Afgelopen week bevestigde Honda het zeventiende dodelijke slachtoffer van een Takata-airbag. Een werkplaatsbediende die een herstelling uitvoerde aan een Accord uit 2001. Daarnaast vielen ook al honderden gewonden ten gevolge van de gevaarlijke airbags.

Inmiddels voegt Takata, nu in een faillissementsprocedure verwikkeld, nog eens 2,2 miljoen auto’s toe aan wat toch al de grootste terugroepactie ooit is. Het zijn auto’s van de merken Ford, Mazda en Nissan. Het gaat om airbags die gefabriceerd zijn tussen 2005 en 2012. Ditmaal heeft Takata geen weet van situaties waarin het echt mis liep, maar er zijn indicaties dat ook hier de capsule die voor de ontplooiing van de airbag zorgt, kan degraderen. De gevolgen daarvan zijn gekend.