Eind vorig jaar kwam Toyota in Amerika nog zwaar onder vuur te liggen omwille van roest. De types Tacoma, Tundra en Sequoia vertoonden er abnormaal veel roest. Tot wel 1,5 miljoen exemplaren waren getroffen, met problemen bij de dragende structuur als mogelijk gevolg. Toyota moest daar toen 3,4 miljard dollar voor vrijmaken.

Te veel roestbescherming

Ironisch genoeg moet de Tacoma (de modellen vanaf MY2016, voorzien van een V6-motor) nu wéér naar de dealer. Ditmaal omdat een onderdeel bij de krukas voorzien is van te veel anticorrosiebescherming. De sensor die de timing controleert kan daardoor soms niet accuraat de positie bepalen. Daardoor kan de auto slecht lopen of zelfs stilvallen. Toyota stelt eigenaars voor de sensor te vervangen door een opgewaardeerd exemplaar dat het werk wel goed doen kan.