Later dit jaar begint Volkswagen met de productie van een nieuwe, compacte benzinemotor. Die krijgt de interne typebenaming EA211 TSI evo en volgt de huidige generatie 1.4 TSI-motoren op. Tenminste, de wat krachtiger versies. De centrale krijgt 1,5l slagvolume en zal beschikbaar zijn in vermogensversies met 128 en 147pk.

Alle geheimen willen de Duitsers nog niet prijsgeven, maar we weten dat er werd gekozen voor een (voor een benzine) relatief hoge verdichtingsverhouding van 12,5:1 en dat er een nieuwe turbocompressor met variabele geometrie wordt gebruikt. VW belooft dat de centrale z’n maximale trekkracht al kan opwekken vanaf 1.300t/min. Door zo ongeveer alle beschikbare zuinigheidstechnologie (zoals start/stop en cilinderuitschakeling) van het schab te halen zou deze nieuwe krachtbron nog eens 10% efficiënter worden dan z’n voorganger.