Crash test dummies nemen heel wat ernstige auto-ongelukken voor hun rekening. Zo bezorgen zij wetenschappers een schat aan gedetailleerde info. Maar een ding kunnen de dummies niet: ze reageren niet op een dreigende botsing. Terwijl de helft van alle verkeersslachtoffers dat wel doet.

Verbeterde crash-software

Om deze reden heeft Toyota de eigen virtuele crashtest dummies spieren gegeven. Zo kunnen de lichaamsbewegingen tijdens een crash-simulatie (bijvoorbeeld bij een noodstop of plotselinge stuurbeweging) geïnterpreteerd worden net zoals welke spieren we net voor een botsing onbewust opspannen.

Zo is het volgens Toyota enerzijds mogelijk om de werking van veiligheidsgordels, airbags en co beter te onderzoeken. Anderzijds kunnen ook actieve veiligheidssystemen zoals noodremsystemen worden verbeterd.