Cadillac heeft een nieuwe ATS-V klaar. Die Amerikaan wil het onder meer de BMW M3, de Audi RS4 en de Mercedes C-Klasse AMG lastig maken. Dat daar een 3,6l V6 met twee turbo’s voor wordt ingeschakeld, weten we al. De exacte prestaties zijn nog niet bekend. Voor we die krijgen, wil Cadillac eerst nog wat aandacht voor de raceversie. Die heeft dezelfde zescilinder onder de kap, hier tot 600pk en 705Nm sterk, maar dat biedt geen garanties voor de wegversie.

Ideale gewichtsverdeling

De ATS-V R is gebouwd volgens GT3-reglementen. Het model heeft nog een sequentiële versnellingsbak aan boord met schakelflippers aan het stuur voor de bediening en wordt weer tot stoppen gebracht door schijven van Brembo. Dat mag ook wel als je een topsnelheid van 275km/u etaleert. De balans hoort ook erg uitgekiend te zijn. 49% van het gewicht rust op de voorwielen, 51% op de achteras. Da’s zo goed als de ideale balans.