Een uit de kluiten gewassen stoere pickup met een interieur dat er perfect bij past.

De grootste en meest premium Hyundai. De volgende generatie komt wellicht ook naar onze contreien.

Chrysler’s middenklasse scoort uitstekend. In Europa werd het model (met Lancia op de neus) niet gesmaakt.

Opvallend aan de buitenkant, gewoon aan de binnenkant, maar volgens Ward’s is iedereen er razend tevreden mee.

Volgens Ward’s vindt de gemiddelde Amerikaanse automobilist de cockpit van de Corvette sportief en tot de verbeelding sprekend.

De Duitse überlimousine mocht natuurlijk niet ontbreken. Mercedes combineert kwaliteit en technologie.

Wat ons betreft staat elke Rolls-Royce in de lijst, maar deze Wraith is de jongste. Opvallend - de bijna compleet in hout uitgevoerde (optionele) deurpanelen.

De Amerikanen hebben een nostalgische ziel. Ze vallen immers ook voor de ruitjes van de Golf GTI.

Echt niet zo origineel en met wat Duitse invloeden, maar zonder het premium prijskaartje.

Jeep verrichte grote inspanningen en Ward’s claimt dat het publiek die best kan smaken.