In de zomer van vorig jaar werd er nog als LF-CC GT naar verwezen, maar sinds de naamsverandering van het niet zo lang geleden voorgestelde productiemodel naar RC F, mogen we deze racebolide officieel RC F GT500 noemen. Net als de Honda met de NSX GT Concept en Nissan met de GT-R GT500 neemt Lexus ermee deel aan de Japanse Super GT Series, waarvan de eerste van acht races op 6 april 2014 zal worden verreden op het circuit van Okayama. De RC F GT500 volgt de racegrage SC430 op die twee keer de grootste trofee van de Super GT Series mee naar huis mocht nemen.

DTM

Nieuw is dat de GT500-klasse en de Deutsche Tourenwagen-Masters, kortweg DTM, hun regelgevingen op één hoop hebben gegooid. Met als grootste verschil dat de GT500-wagens door geblazen viercilindermotoren met twee liter inhoud worden aangedreven en de DTM's door atmosferische 4.0l V8-centrales. Maar ze moeten wel allemaal aan dezelfde wetten voldoen wat de afmetingen en het totaalgewicht betreft, en allen hebben ze 500 paarden in stal.