Onder de autoconstructeurs wordt flink met de ellebogen gewerkt om toch maar de grootste te zijn. Vooral dan tussen Toyota en General Motors, terwijl Volkswagen vanuit de achterhoede oprukt en beiden uiterlijk in 2018 de loef moet afsteken. De Duitsers staan momenteel op de derde plaats en moesten hun verkoopsverwachting voor Europa, net als de meeste andere autobouwers, naar onderen toe bijstellen. Toyota viel in 2011 terug naar de derde stek, maar doet nu een indrukwekkende remonte. Terwijl GM dit jaar zo'n 6,95 miljoen voertuigen zal uitleveren, mikt Toyota vanaf heden op 7,4 miljoen stuks. De groepsresultaten omvatten telkens alle submerken, waardoor Toyota ook het Chinese Hino Motors en de Daihatsu kan tellen.
Voor Toyota zijn Europa en China momenteel de meest uitdagende markten. Maar vooral in de VS boekt het bedrijf winst. Daar haalt het 20% meer klanten binnen dan afgelopen jaar. Vooral met de Camry en de Prius.
