De Optima blijft vooralsnog een kleine speler op de automarkt en daar willen de Koreanen maar al te graag verandering in brengen. Ze trachten succes te oogsten middels een hybrideformule, waarbij een 2,0l viercilinder benzinekrachtbron aan een 41pk-sterke elektromotor wordt gekoppeld, samen goed voor 231pk en een verbruiksnorm van 5,4l/100km. Daarnaast zou deze Optima zich ook mooi binnen de perken houden wat de uitstootcijfers betreft. Kia claimt een CO2-emissie van 123g/km, evenveel als een BMW 520d. Rijp voor de fleetmarkt dus.