Citroën voorziet de Berlingo in de uitvoeringen XTR en Multispace voortaan van een start/systeem in combinatie met de 90pk sterke HDi-motor. Die technologie wordt gecombineerd met een gerobotiseerde versnellingsbak. De Fransen verwijderen daarvoor de versnellingspook en opteren voor een draaischakelaar voor de selectie. Daardoor komt er meer ruimte vrij.

Om de aerodynamica verder te optimaliseren is het model voorzien van een mat zwarte spoiler bovenaan de kofferklep. Het resultaat is een verbruiksgemiddelde van 4,8l/100km en een CO2-uitstoot van 125gr/km (tegen 5,3l en 139 voor de versies zonder start/stop).