De Duitse nicheconstructeur Wiesmann mag voor de aandrijving van z'n exclusieve coupé's en roadsters nog steeds aankloppen bij BMW. Dat betekent uiteraard wel dat de kleine fabrikant de evoluties van de grote Duitse motorenbouwer op de voet moet volgen. Daarom is het volgende maand alweer tijd voor een nieuwe versie van de Wiesmann Roadster; de MF4.
De instapper krijgt een 4,8l grote V8met 367pk onder de kap. De MF4 S wordt de compactere en lichtere 4,0l uit de nieuwe BMW M3 ingelepeld. Dat blok behoudt z'n vermogen van 420pk. Standaard moet je zelf schakelen, maar ook de DCT-gangwissel met dubbele koppeling wordt leverbaar in de Wiesmann. Tegen een meerprijs welteverstaan. Meer details volgen later...
