Audi werkt hard aan een klein ‘premium' model. Een auto die het niet alleen de Mini, maar ook de aanstormende Alfa Romeo Junior moeilijk moet maken. Officieel is het Metroproject Quattro nog een studiemodel dat volgende week op het Autosalon van Tokyo debuteert, maar u kijkt hier in wezen gewoon naar de A1.

Het showexemplaar wordt aangedreven door een 1.4 TFSI die in casu goed is voor 150pk. Die motor zal het ook tot het productiemodel schoppen. Hij wordt gepaard aan de automaat met dubbele koppeling die destijds als DSG werd geïntroduceerd, maar bij Audi tegenwoordig als S-Tronic door het leven gaat.

Dat het exemplaar toch recht heeft op de aanduiding Quattro, is te danken aan een batterijcel (lithium-ion) die de achterwielen aandrijft. Die kan overigens ook helemaal autonoom instaan voor de aandrijving van de A1 - excuus, Metroproject Quattro. In dat geval brengt de 41pk en 200Nm sterke elektromotor de kleine Audi bij gematigde snelheden hooguit 100km ver.