Eén van deze 7 auto's wordt de Auto van het Jaar 2025.
Naar artikel
Er waren weinig blije gezichten bij de bekendmaking van de kwartaalresultaten van Volkswagen-dochter Audi.
Naar artikel
Het is een trend: steeds meer fysieke knoppen verdwijnen uit de interieurs van auto’s.
Naar artikel
Nog één keer en dan gedaan? Caterham CSR Twenty.
Naar artikel
De Europese automerken gaan door het stof. Niet in het minst in China...
Naar artikel
De Vlaamse aankooppremie stopt vroeger. Tot wanneer kan je nog een premie aanvragen?
Naar artikel
Suzuki stelt in het Italiaanse Milaan de productieversie van de eVX concept car voor.
Naar artikel
Ontwaken automerken uit de elektrische droom?
Naar artikel
Schermen zijn tegenwoordig een belangrijk argument geworden bij het aanprijzen van nieuwe auto’s.
Naar artikel
Na een jaar afwezigheid is het Salon van Brussel terug. De Heizel verandert weer in de grootste autoshowroom van het land.
Naar artikel
Europese automerken verliezen de strijd om de Chinese markt.
Naar artikel
Hoezo, worden die batterijen dan niet gerecycleerd? Het korte antwoord is eigenlijk: nee, nauwelijks.
Naar artikel
Het factuurbedrag zakt in Vlaanderen tot een ongezien lage 7.943 euro.
Naar artikel
De Belg kiest steeds vaker voor een occasie.
Naar artikel
Onopgemerkt ging de lancering van de BMW XM niet voorbij. Dat had weinig te maken met de naam, die nochtans ooit op een Citroën prijkte, maar des te meer met het uiterlijk.
Naar artikel
Tot eind september werden al 96.233 nieuwe elektrische auto’s in het verkeer gebracht. Meer dan in heel 2023.
Naar artikel
Renault draagt z’n waterstofambities niet zo zichtbaar op de mouw als pakweg BMW.
Naar artikel
Chinese auto's zijn kunstmatig goedkoop door gigantische subsidies. En Europa wil wat doen aan die concurrentievervalsing.
Naar artikel
