Tegen 2025 wil Volvo in het totaal 1 miljoen elektrische auto’s verkocht hebben. Een ambitie die suggereert dat je tegen die tijd een elektrische Volvo kan kopen.
Naar artikelSinds 1996 werkt het Zweedse bedrijfje samen met Volvo. Het zorgde voor betere prestaties. In 2015 werd het ingelijfd bij de Zweedse groep, een beetje zoals Mercedes dat deed met AMG.
Naar artikelHet Italiaanse stijlhuis Bertone hield het meer dan een eeuw vol. Maar in 2014 was het uit met het liedje. We vissen 10 meesterwerken uit de rijk gevulde ontwerpgeschiedenis van het bedrijf.
Naar artikelHet Zweedse automerk Volvo heeft het productieritme van z'n nieuwe Chinese fabrieken (wel, eigenlijk die van eigenaar Geely) beetje bij beetje opgevoerd. En nu worden ook in in China geproduceerde Volvo S90 naar Europa uitgevoerd.
Naar artikelDat heel wat automerken veel belang hechten aan de tijden die ze realiseren op de Nürburgring, is bekend. Het is ook niet onlogisch - ze hebben geleerd dat ze daarmee op veel aandacht kunnen rekenen.
Naar artikelVolvo heeft momenteel drie modelreeksen in de catalogus of op z’n minst in de steigers staan (de 60- en 40-Reeks worden binnenkort vervangen). De XC40 komt in de herfst. Even zag het ernaar uit dat Volvo niet meer aan kleiner dach...
Naar artikelTegenwoordig krijgen Volvo’s een rond en vlot lijnenspel. In de jaren tachtig koos Volvo resoluut voor strak en hoekig. Deze Volvo 740/760 dreef dat wel erg ver door. Vierkanter wordt het niet. Een windtunnel? Waar? Waarom?
Naar artikelDe Volvo XC60 is een publiekslieveling. Van de eerste generatie van het model werden bijna een miljoen exemplaren verkocht. In europa stond de compacte SUV jaren aan een stuk bovenaan de verkoopstabellen.
Naar artikelVolvo maakt zich op voor de komst van een nieuw familielid: e XC40. Die wordt in de herst van dit jaar voorgesteld. Het wordt het eerste model op het CMA-platform. Dat is ontwikkeld samen met het Chinese Geely.
Naar artikelEuro NCAP heeft nog eens een paar auto’s tegen de muur geknald. Deze keer waren de Volvo S90/V90 en de Ford Mustang aan de beurt. De resultaten kunnen - net als de auto’s zelf - niet tegengestelder zijn.
Naar artikelIn de nasleep van het uitstootschandaal verloor Audi twee topmanagers technology. Eerst werd Ulrich Hackenberg bedankt, later Stefan Knirsch. En dus komt Peter Mertens er nu aan het hoofd van de technische ontwikkeling te staan....
Naar artikelVolvo kondigde vandaag een drastische verschuiving van z’n productiecapaciteit aan. Het zwaartepunt van de bouwcapaciteit van het Zweedse merk zal daardoor niet langer in Europa liggen, maar in China.
Naar artikelWe hebben het nog gehoord. China gaat ook Europa veroveren. Die claim gebeurt niet voor het eerst, maar voorlopig strandden de initiatieven al bij een handvol exemplaren.
Naar artikel
