Volkswagen introduceert een compleet nieuwe Multivan die herkenbaar oogt, maar onderhuids niets meer met z'n voorganger te maken heeft.
Naar artikelEen Golf cabrio van de eerste generatie zie je nog wel eens rijden.
Naar artikelElektrische auto's zijn duurder dan conventioneel aangedreven voertuigen, maar dan nog maakt Volkswagen er verlies op.
Naar artikelSpeciaal voor z’n elektrische modelreeks bedacht Volkswagen nog maar eens een performancelabel. Dat heet GTX en mag naar de GTI, GTE en GTD komen.
Naar artikelDe gretigheid waarmee automerken sportieve lijnen en sublijnen verzinnen, spreekt boekdelen.
Naar artikelVolkswagen lanceert een nieuw prestatielabel: GTX.
Naar artikelHet recept voor een facelift is bekend: een beetje andere bumpers, een spatje kleur en een sierlijstje links en rechts.
Naar artikelOok de autosector gooit graag een aprilvisje uit, maar Volkswagen riskeert dat duur te betalen.
Naar artikelDe SUV in al z’n vormen domineert dezer dagen de verkoopstabellen. Je kan er dus nooit genoeg van hebben.
Naar artikelHet ruikt een beetje naar een aprilgrap, maar naar verluidt het is het bittere ernst.
Naar artikelDe volgende VW Amarok wordt een Ford, maar laat dat de propagandamachine niet tegenhouden.
Naar artikelVolkswagen schrapt in Duitsland nog eens 4.000 banen.
Naar artikelHet zijn tegenwoordig alleen nog de meest hardnekkige technologie-evangelisten die geloven dat de zelfrijdende auto voor binnenkort is.
Naar artikel2020 is geschiedenis. Een opmerkelijk jaar waarin de automarkt ruim 20% prijsgaf. Welke auto’s kocht de Belg het meest? De lijst heeft enkele verrassingen. Ook opmerkelijk: de volledige top 10 bestaat exclusief uit Europese constr...
Naar artikelHoe snel moet een snelle VW Golf nu eigenlijk zijn? Wel, nog een klein beetje sneller, vinden ze in Wolfsburg.
Naar artikel
