Beslissing lot Maybach nadert
Mercedes' überluxemerk Maybach hangt al een tijd in de touwen.
Naar artikelMercedes' überluxemerk Maybach hangt al een tijd in de touwen.
Naar artikelHet gaat dan weliswaar niet om klassieke botsveiligheid of crashbestendigheid. Sterker nog, eigenlijk is er geen mens die weet wat een Maybach waard is in een ongeluk.
Naar artikelMercedes' beslissing om Maybach opnieuw tot leven te wekken als het überluxe merk van de constructeur, om dan vervolgens met een extra lange S-Klasse op de proppen te komen, biedt op z'n zachtst gezeg
Naar artikelHet is geen geheim dat Maybach aan de beademingstoestellen en de hartmonitor ligt bij Mercedes. Het überluxe merk heeft nooit de aantallen gehaald die de directie voorop stelde.
Naar artikelBij Maybach regent het niet bepaald nieuwe modellen. Sterker nog; het heeft er alle schijn van dat zelfs een opvolger voor de huidige limousines voor moederhuis Mercedes een brug te ver is.
Naar artikelWe wisten al dat Maybach z'n limousines, de 57 en 62 -cijfertjes die staan voor de lengte van de modellen-, opfrist. Maar het überluxemerk van Mercedes heeft pas nu de details vrijgegeven.
Naar artikelMaybach gaat in z'n korte (57) en lange (62) versie al mee sinds 2002. In normale autojaren heb je dan je pensioen verdient, maar niet als je het vlaggenschip bent van de Mercedes Group.
Naar artikelMaybach bouwt maximaal 100 stuks van de Zeppelin. En wie hem wil, kan zelf kiezen of het een versie met normale wielbasis (5,7m) of lange wielbasis (6,2m) moet zijn.
Naar artikelDe Duitsers van Daimler halen graag oude benamingen terug van het dodenrijk. En bij de Maybach Zeppelin geldt dat niet alleen voor de merknaam, maar ook voor de typebenaming.
Naar artikelMaybach lijkt op een dood spoor te zitten. Afgelopen jaar bouwde Mercedes' über-merk niet meer dan 145 wagens.
Naar artikelMaybach schittert door de afwezigheid van een toekomstvisie.
Naar artikel