Lotus-baas Jean-Marc Gales mocht het gaan uitleggen op de rechtbank. Hij geflitst bij ruim 160km/u (102mph) waar een beperking van 90km/u...
Naar artikelVoor wie de Lotus Elise Cup 250 niet snel genoeg vindt, goed nieuws! Dit is een nog sneller versie: de Elise Cup 260. De snelste viercilinder die het nichemerk - nu in Chinese handen - ooit bouwde. Wie er één wil moet zich wel ha...
Naar artikelEr is geen Britse zetel meer in de raad van bestuur van sportwagenmerk Lotus. Het Maleisische Etika Automotive - beter gekend van automerk Proton - en het Chinese Geely - ook eigenaar van Volvo - delen er de lakens uit.
Naar artikelGoed nieuws van bij Lotus. Wel, relatief goed nieuws toch. het merk realiseerde het afgelopen boekjaar immers ruim € 2 miljoen aan winst. En dat terwijl het afgelopen jaar nog zo’n € 20 miljoen aan verlies boekte.
Naar artikelIn 1957 lanceerde Fiat z’n kleine 500. Een autootje dat de Italianen mobiel maakte al snel genoot van een cultstatus en er op één of andere manier (in een moderne vorm) vandaag nog altijd staat. Exact 60 jaar later. Het is echter...
Naar artikelIn heel wat auto’s (bijna allemaal, durven we stellen) zitten onderdelen die in China vervaardigd zijn. Maar het is nog heel wat anders om de auto in z’n geheel in het land van ’s werelds langste muur te laten bouwen.
Naar artikelDe pick-up zit in de lift. Al was het maar omdat er meer centen mee te rapen vallen dan met een conventionele auto. Volkswagen, Mercedes, Renault, Fiat en Peugeot-Citroën hebben er ofwel recent één voorgesteld, ofwel is er één in...
Naar artikelHet Chinese Geely zit al jaren op een berg geld en dat zullen we geweten hebben. Het kocht al Volvo en samen met dat merk richtte het Lynk&Co op. Dat zou wel eens het eerste Chinese automerk zijn dat een serieuze poging waagt om d...
Naar artikelZeg nu zelf, je bekijkt deze plaatjes en je denkt meteen aan de Lotus Elise. En het is niet alleen het uiterlijk dat er wat van weg heeft. Maar de tekeningen komen niet uit de geboorteplaats van de compacte sportwagen - ze komen u...
Naar artikelHeel wat automerken zijn er niet vies van om de aprilvis traditie te eren met een portie onzinnig nieuws. Dit zijn de 10 beste aprilgrappen van autoconstructeurs dit jaar.
Naar artikelDe Britse sportwagenfabrikant Lotus is van plan om het modellengamma in de komende jaren volledig te vernieuwen. En dat zou dan niet alleen de Elise en Exige treffen, grote baas Jean-Marc Gales overweegt zelfs een SUV.
Naar artikelLotus stelt z’n modellen met de regelmaat van de klok bij. Een beetje scherper daar, een beetje meer vermogen hier, want details in de aankleding… Het houdt ze fris. Moet ook, want de modellen gaan lang mee.
Naar artikelBij Lotus geen poespas. Een Exige met 380pk heet gewoon Exige 380. Meer moet dat niet zijn, een beetje zoals hun auto’s. Daar zit ook niet veel meer in dan strikt noodzakelijk is.
Naar artikelNieuwe versies verzint Lotus met de regelmaat van de klok. Dat hoort zo in dat segment. De inspanningen van de Britten onderscheiden zich echter nog steeds van die van de rest van de wereld door hun maniakale aandacht voor gewicht...
Naar artikelHet is goed dat de Maleisische investeringsgroep DRB-Hicom, de leenheer van Lotus, het niet zo slecht doet. Dat bedrijf is bij ons wel een nobele onbekende, maar het voedt Lotus al sinds 2012.
Naar artikel
