TFSI benzine voor Audi SQ5
Audi's krachtigste SQ5 had tot vandaag geen dik benzineblok onder de aluminium motorkap, maar een 3.0 V6 zelfontbrander.
Naar artikelAudi R8 e-tron 2012
Bekijk fotospecialAudi R8 e-tron nog niet voor morgen
In tegenstelling tot wat er de afgelopen dagen elders werd beweerd, ligt een nakende productie van de Audi R8 e-tron helemaal niet vast. Daar zou zijn beperkte autonomie van voor iets tussen zitten.
Naar artikelAudi Q5 2.0 TDI FWD
Nog niet zo lang geleden keek niemand er van op als je fier liep te verkondigen dat je terreinwagen over vierwielaandrijving beschikte. Vier aangedreven wielen onder een moddervreter waren net zo voor de hand liggend als de suiker...
Naar testAudi Q5
Bekijk fotospecialNieuwe Audi A2 hangt aan de strop
Audi heeft slechte ervaringen met het bouwen van compacte maar hoogtechnologische wagens.
Naar artikelAutosalon van Brussel 2013
Naar dossierAudi A3 2.0 TDI
In juni hebben we de nieuwe A3 al eens aan ons oordeel kunnen onderwerpen. De Spaanse bergen doorkruisend, met dezelfde 2.0 TDI op de vooras. En een significant verschil op technisch gebied. De witte Duitser in kwestie zag zijn aa...
Naar testAudi A3 2.0 TDI MY2012
Bekijk fotospecial2013 wordt RS-jaar voor Audi
Het merk is in blijde verwachting van minstens twee snelle jongens. De stemmen gaan vooral richting een RS7 en RSQ3 voor 2013, terwijl de volgende RS3 in 2014 wordt verwacht.
Naar artikelYema Auto Mustang F16 E-Taxi
Bekijk fotospecialDe Chinezen doen het nog altijd
Autoconstructeurs en China hebben een wat eigenaardige band. Uiteraard gebruiken ze de almaar groeiende klasse rijken maar al te graag om de balans van de Westerse automerken bij te spekken.
Naar artikelAudi R8 China Edition
Bekijk fotospecialAudi R8 China Edition schrikt haaien op
De serieaanduiding, die voor de gelegenheid op de pookknop is afgebeeld, loopt van 1 tot 99. Toch zullen amper 80 exemplaren het Chinese daglicht zien.
Naar artikelAudi RS6 Avant MY2013
Bekijk fotospecialAudi stelt RS6 Avant voor
Wat er mis was met die eerder door ons geteste superbreak, de S6 Avant? Niets, maar dat wil daarom niet zeggen dat het niet nog straffer kan, zo denken ze in Ingolstadt.
Naar artikel