Voor het eerst in 30 jaar introduceert het Nederlandse Donkervoort een geheel nieuw model. De GT krijgt een dak en vleugeldeuren en rust op een nieuw chassis dat 25% stijver is dan dat van de D8. Het omvat onder meer een grotere spoorbreedte, hertekende achterwielophanging en een nieuwe voorophanging. Door rigoureus gebruik te maken van gewichtsbesparende materialen als carbon (onder meer voor het dak en de portieren), weegt de GT nooit meer dan 650kg. De aërodynamische eigenschappen zijn gevoelig beter dan die van de open D8, onder meer dankzij ingewerkte vleugels, een geïntegreerde diffuser en grotere overhangen voor- en achteraan. Het motorenpalet van de D8 blijft behouden. De viercilinder turbomotor van Audi levert 180, 210 of 270pk. De vanaf-prijs bedraagt € 90.000.