Renault presenteert in Genève studiemodel Altica. Het merk onderzoekt ermee de mogelijkheden van een sportieve break. De concept is 4,27m lang, 1,83m breed en slechts 1,36m hoog. Een transparant dak en de panoramische voorruit moeten de grens tussen interieur en de buitenwereld doen vervagen. De toegang tot het passagierscompartiment dat zowel voor- als achteraan met twee individuele kuipzetels gemeubileerd werd, wordt verzekerd door vlinderdeuren. De bestuurderszetels zit vast, maar het dashboard en de pedalen zijn instelbaar. Met de achterzetels neergeklapt beloopt de laadcapaciteit een indrukwekkende 1.300l. De Altica wordt aangedreven door een 177pk en 380Nm sterke 2.0l dCi dieselmotor. In combinatie met een zesversnellingsbak kan de Altica naar 100km/u in 7,5 seconden.

Naast een fijngeslepen Espace, waarvan de stilistische evolutie enkel door kenners te onderscheiden zal zijn, debuteert ook de Renault Sport-uitvoering van de derde Clio-generatie. Die heeft recht op een fors verbreed koetswerk, gevoelig in dezelfde zin aangepaste spoorbreedte en een 200pk sterke 2.0l viercilinder benzinekrachtbron. De Clio III sleept zich steeds aan de voorwielen door het verkeer, maar doet dat niettemin zeer gezwind. De naald wijst 100 aan na 6,9 tellen en wijst op topsnelheid richting 215km/u.