Eind dit jaar moet de pittige Focus ST bij de dealer staan. In Genève toont Ford alvast een voorsmaakje in een opvallend oranje pak. De definitieve productieversie, die debuteert op het Autosalon van Frankfurt in september, zal slechts in details van dit showexemplaar afwijken. De ST krijgt een 2.5l vijfcilinder turbomotor tussen de voorwielen. Die levert 220pk. Een handbediende zesbak zorgt net als bij de voornaamste concurrenten voor de overbrenging. Laagprofiel banden met maat 225/40 op 18x8-duims aluminium wielen met vijf spaken moeten rijgemak en grip combineren. De Focus ST moet immers zowel de sportieve inborst kunnen etaleren als voldoende comfortabel blijven voor dagelijks gebruik als gezinswagen. Het model krijgt de obligate agressief ogende koetswerkkit en een hele reeks sportieve accessoires binnenin. Vooral de set extra meters (turbodruk, olietemperatuur en oliedruk) bovenop de middenconsole worden gegarandeerde blikvangers. De prestaties zijn nog niet vrijgegeven.