Met vooral de Amerikaanse markt in het achterhoofd ontwikkelden de Zweden een 4,4l grote V8. Die zal debuteren onder de kap van de XC90 en wordt 315pk en 440Nm sterk. Een nieuwe zestrapsautomaat van het Geartronic-type (waarmee desgewenst ook zelf geschakeld kan worden) zal die kracht versluizen naar een opgewaardeerde Instant-Traction-aandrijflijn. Die werd door Haldex ontwikkeld en zorgt voor meer grip en snellere reacties bij gripverlies. Om de veiligheid en meer bepaald de werking van de kreukelzones te waarborgen moest de krachtbron dwars ingebouwd worden. Volvo monteerde daarom de meeste accessoires (zoals de alternator) rechtstreeks op het motorblok. Daardoor meet het slechts 75cm in de lengte en 63cm in de breedte en bleef het drooggewicht beperkt tot 190kg. De krachtbron voldoet nu al aan de Euro 5-emissienormen. De XC90 V8 krijgt een opgewaardeerde binnen- en buitenuitrusting en zal in België vanaf € 64.115 verkrijgbaar zijn.