Al in 1976 introduceerde VW de eerste Golf GTI. Daarvan zouden oorspronkelijk slechts 5.000 exemplaren gebouwd worden, maar de kleine asfaltduivel was zo’n groot succes dat er, over vier generaties, intussen al 1,5 miljoen van over de toonbank gingen. Bijna 30 jaar na het origineel debuteert in Parijs de vijfde generatie van het icoon. Dit maal ligt tussen de voorwielen een gloednieuwe direct ingespoten 2.0l benzinemotor mét turbo. Die is goed voor 200pk en 280Nm koppel. De motor wordt standaard gekoppeld aan een handgeschakelde zesbak, maar ook de uitzonderlijk snel schakelde DSG-automaat met dubbele koppeling zal leverbaar zijn. De nieuwe GTI zal met de handgeschakelde zesbak na 7,2sec 100km/u halen. De DSG wordt nog 3 tienden sneller. Details in het agressievere uiterlijk van deze snelle jongen, als de zwarte grille met rode omlijsting, verwijzen naar het origineel. Tot de andere uitrustingskenmerken binnen en buiten horen onder meer een achterspoiler, dubbele uitlaat, blauw getinte ruiten, 17-duims lichtmetaal, sportzetels, leder- en aluminiumaccenten voor de binnenbekleding en een aangepast instrumentarium.