De TUB - Citroëns iconische bestelwagen uit de jaren vijftig, stond duidelijk model voor de extravagante negenzitter die Citroën naar Duitsland verscheepte. Het 4,80m lange, 2,08m brede en 2,05m hoge model is voorzien van een bijzonder glad zilverkleurige koets met voor- en achteraan crèmekleurige uitlopers. En het is bijna vanzelfsprekend een hybride. De voorwielen worden aangedreven door een conventionele verbrandingsmotor - voor de aandrijving van de achterwielen staat een elektromotor in.

Het interieur is opgevat als een cocon in lounge-stijl. Alle moderne entertainment en communicatiemogelijkheden zijn aanwezig en er is een waaier aan mogelijke opstellingen. Maar het comfort gaat verder dan dat. De 22-duims velgen worden tegen het asfalt gehouden door de Hydractive III ophanging die uniek is voor het merk. Die past zich continue aan de omstandigheden aan en isoleert de inzittenden op onnavolgbare manier van de ondergrond.