Al sinds de introductie van de Kever cabriolet heeft Volkwagen een cabrio-uitvoering van een middenklasser in het aanbod. In principe is dat de Golf en slaat de constructeur telkens een generatie over, maar omdat de Golf III convertible onder meer door de ouderwetse dakbeugel de vergelijking met de concurrentie niet meer kon doorstaan werd de productie ervan stopgezet. Volkwagen had immers een alternatief ontwikkeld op basis van de New Beetle. Onderhuids is dat ook een Golf, maar de constructeur zorgde toch voor een structurele oplossing zodat de dakbeugel kon verdwijnen en de stevigheid behouden bleef. Europa loopt, net als voor de gesloten Beetle, niet meteen storm voor het ontwerp maar in de VS is het de best verkopende Europese cabriolet. Omdat de vormgeving geen ruimte bood voor het opbergen van het vouwdak onder de gordellijn opteerden de ontwerpers ervoor de canvas bovenop de denkbeeldige C-stijl te laten rusten. Net als bij het origineel dus. Een ruimte-efficiënt ontwerp zorgt er wel voor dat het dak niet te veel van het zicht achterruit belemmert.

Volkwagen levert vier handgeschakelde benzinemotoren; een 1.4 met 75pk, een 1.6 met 102pk en een 2.0 met 115pk. Het prijskaartje begint bij € 18.900 en loopt op tot € 24.240. Voor € 26.070 is de 2.0 ook met een Tiptronic zestrapsautomaat verkrijgbaar. Dieselen kan met een 100pk sterke 1.9TDI, voor € 24.920.