De nieuwe Opel Astra werd vorig jaar op het Autosalon van Frankfurt voorgesteld en het model is, als vijfdeurs, sinds begin dit jaar te koop. Een dakloze versie is gepland, maar nog niet productierijp en tot die tijd bedient Opel het cliënteel met de Astra Cabrio die in 2001 werd gelanceerd. Die is net als de Coupé getekend door Bertone en heeft een volautomatische kap (de eerste in het segment) met doorgedreven thermische- en auditieve isolatie waardoor de vierzitter probleemloos in de winter inzetbaar moet zijn. Er is keuze uit vier benzinemotoren (1.6i 16v met 103pk, 1.8i 16v met 125pk, 2.2i 16v met 147pk en een 200pk sterke 2.0 Turbomotor) én een 2.2DTI dieselkrachtbron (125pk). De duurste uitvoering is de 2.0 Turbo voor € 29.020, maar benzinerijders kunnen het eigendomsrecht krijgen vanaf € 22.600. Dieselen kan vanaf € 24.890.

Eind deze zomer hoopt Opel de nieuwe Tigra te commercialiseren. Die is net als het model dat al enkele jaren niet meer in de catalogus staat, gebaseerd op de Corsa, maar Opel opteerde niet meer voor een coupé-concept. De tweede generatie Tigra krijgt immers de Toevoeging TwinTop, wat een verwijzing moet zijn naar het in twee delen wegklapbare metalen dak. Dat dak wordt gebouwd door de Franse specialist Heuliez en vouwt niet plat in de koffer, maar verticaal achter de achterste voorzetels waardoor meer bagageruimte behouden blijft. Ander specifiek kenmerk van het elektro-hydraulisch bediende dak is de mogelijkheid om het achterste deel (dat ook de verwarmbare glazen achterruit bevat) te bestellen in een contrasterende kleur. De voorwielen zullen aangedreven worden door een 90pk sterke 1.4 of een 1.8 met 125pk. Prijzen zijn bij het opstellen van deze tekst nog niet bekendgemaakt.

Sinds de lente van 2001 staat de opvallende Speedster in de Opel-tabellen. Dat is een product dat onderhuids veel gemeen heeft met de Lotus Elise (hij wordt zelfs door Lotus gebouwd), maar Opel zorgde voor een gewijzigde afstelling en eigen motoren. Oorspronkelijk was dat enkel de lichtmetalen 2.2l (147pk) die de lichtgewicht (870kg) tweezitter met middenmotor en achterwielaandrijving in 5,9sec voorbij de kaap van 100km/u stuwde naar een top van 217km/u. Vorig jaar voegde Opel dan een nog extremere 2.0 Turbo, goed voor 200pk, toe aan het gamma. Die is 243km/u snel en accelereert een volle seconde sneller naar de driecijferige snelheidsaanduiding dan de 2.2. De Turbo moet Opel € 37.100 opbrengen. De 2.2 is verkrijgbaar vanaf € 31.500.