Pagani laat de opvolger van de legendarische Zonda los. Die heet Huayra, naar de God van de Wind, uit de Andes. De structuur is uit één stuk en gebouwd uit carbon-titanium. De vleugeldeuren maken het voornaamste deel van het dak uit en moeten een relatief makkelijke toegang voorzien ondanks de beperkte hoogte. De benzinetank zit net achter de inzittenden. Centraal in het chassis, waardoor verschillen in tankinhoud geen verschil in weggedrag opleveren. De Huayra weegt amper 1.350kg. Op de vooras rust 44% van die massa, 56% is voor de aangedreven achtertrein. Centraal achter de inzittenden (en gedeeltelijk boven de benzinetank) ligt een door Mercedes AMG speciaal ontwikkelde 12-cilinder biturbomotor. Die heeft 5.980cc inhoud en heeft een krachtreserve van meer dan 700pk en 1.000Nm. Pagani paart die aan een fonkelnieuwe zevenbak met dubbele koppeling. De topsnelheid bedraagt meer dan 370km/u.