Op basis van de Hyundai coupé bouwde het Europese Design centrum van de constructeur in samenwerking met Koetswerkbouwer Karmann een open variant. Aan de motor en het onderstel werd, afgezien van de noodzakelijke verstevigingen, niet geraakt. De krachtbron is de 2.7l V6 met 167pk en 245Nm, die ook op de gewone productiemodellen verkrijgbaar is. Karmann bedacht de CCS, wat staat voor Coupé Convertible Sliding, met een glazen dak dat in twee fasen kan geopend worden. In een eerste fase schuift het glazen dakpaneel naar achteren boven de achterruit. Dat heeft als voordeel dat de beschikbare hoofdruimte op de twee noodzitplaatsen achteraan gelijk blijft. In een tweede fase klapt het dak met de dakbeugels geheel weg in de koffer. Je hebt dus de keuze tussen geheel dicht rijden, rijden met een klassiek open dak, of volledig open transport. Een extra handigheidje is de bediening van het systeem met afstandsbediening.

Het uiterlijk van het model werd aangepast met een nieuwe kleur, Warm Silver, met microscopische glasdeeltjes, nieuwe voor- en achterlichten en 18-duims lichtmetalen velgen met maatje 225/40. Het interieur werd bedacht met geweven leder voor de zetels, een met leder afgewerkt dashboard en stuurwiel en metaalelementen om het donkerbruine interieur van moderne accenten te voorzien.