Fiat overstelpte het publiek in Genève al met de belangrijkste nieuwigheden van het jaar; de Idea en de Gingo. Deze laatste zag zijn naam op valreep terug wijzigen naar Panda, na protest van Renault (dat vond dat de naam te veel gelijkenissen vertoonde met Twingo). De commercialisering van de Panda begint nog deze maand. Wel voor het eerst te zien in Frankfurt is de Panda SUV. Deze vierwielaangedreven variant is eigenlijk de Fiat Simba concept car die de voorbode was van de voorstelling van de Panda. Het modelletje krijgt vierwielaandrijving en werd in vergelijking met de Simba van alle overbodige koetswerkelementen ontdaan (push-bars, bull-bars, dakschijnwerper en zulks meer). In deze vorm zal het gecommercialiseerd worden, maar wanneer juist is nog niet geweten. Naast de versies met 1.2l toont Fiat ook al een exemplaar dat is voorzien van de nieuwe 1.3JTD-motor (die ook als CDTI in de compacte Opels zal worden aangeboden). Die krachtbron is goed voor 70pk en zal in de nabije toekomst het gamma komen versterken.

Met de Idea, die ook in Genève werd voorgesteld, toont Fiat haar nieuwe compacte monovolume op basis van de Punto. Het model is iets minder dan 4m lang, 1,70m breed en 1,66m hoog. Met de moduleerbaarheid van een echte monovolume, een uitgebreide veiligheidsuitrusting (zoals 6 airbags, ABS met remkrachtverdeler en ESP als optie) en uitrustingen en opties die in de hogere klassen thuishoren (zoals airco met twee klimaatszones) wil Fiat de potentiële klanten uit dit segment voor zich winnen. Het uiterlijk is sober en zakelijk gehouden. In het interieur merken we het hoog op het dashboard geplaatste pookje en het centraal instrumentenbordje op. Het lanceringsgamma zal bestaan uit een 1.4l 16v (95pk) benzinemotor en een nieuwe 1.3l Multijet common-rail diesel (70pk). Beiden zullen gecombineerd kunnen worden met een handgeschakelde vijfbak of een gerobotiseerde bak, ‘Dualogic’, waarmee volautomatisch of sequentieel kan geschakeld worden. Later wordt het aanbod aangevuld met een 1.2l (80pk) benzine en een 1.9l JTD Multijet.