De CS&S concept car is een combinatie van milieuvriendelijkheid in een intelligent package. De aandrijving van deze 2+2 open sportauto is immers voor rekening van het Hybrid Synergy Drive Systeem, dat uit de nieuwe Prius komt. Dat bestaat hier uit een centraal gemonteerde 1.5l benzinemotor die de achterwielen aandrijft en een krachtige elektromotor die verbonden is met de voorwielen. De elektromotor recupereert de vertragingsenergie en laadt op die manier de accu’s terug op. Dankzij het koppel van de elektromotor moet de CS&S dynamisch te rijden zijn. Toyota implementeerde ook het nieuwe Toyota Space Touch-systeem. Dat is een geïntegreerd audio-, navigatie- en communicatiesysteem dat werkt met een aantal holografische projecties die de bestuurder kan aanraken. Ondanks de geavanceerde technologie zou het systeem eenvoudig en intuïtief te gebruiken zijn.
Toyota introduceert een nieuwe topversie binnen het Avensis-gamma. Die krijgt een 2.4l direct ingespoten benzinemotor onder de kap. Goed voor 163pk en 230Nm vanaf 3.800t/min. Deze combinatie kan van 0 naar 100km/u in 9,1sec. en bereikt een topsnelheid van 220km/u. Er is ook een nieuwe diesel; de 2.0 D-CAT (Diesel Clean Advanced Technology) die niet alleen 116pk (bij 3.600t/min) en 280Nm (bij 2.200t:min) sterk is, maar vooral uitblinkt door zijn milieuvriendelijkheid. De emissies van bepaalde schadelijke gassen deeltjes duiken zelfs tot 90% onder de waarden opgelegd door de Euro4-norm. In combinatie met deze motor zou de Avensis in staat zijn te spurten van 0 naar 100km/u in 11,2sec. De topsnelheid bedraagt 195km/u.
De RAV4 is de best verkochte SUV van Europa, en Toyota wil dat graag nog even zo houden. Daarom wordt de RAV4 opgefrist, zij het bescheiden. De facelift omvat een nieuwe voorbumper, grille, koplampen, mistlichten, achterlichten en reservewielhoes. Daarnaast werd ook het design van de aluminium velgen herzien en werden zes nieuwe kleuren bedacht. In het interieur noteren we een donkerdere kleur voor de afwerkingsdetails en vooral meer uitrustingsmogelijkheden. Je kan de RAV4 voortaan krijgen met automatische airco, een zelfdimmende binnenspiegel, navigatiesysteem of cruise-control. Gordijnairbags moeten het veiligheidsniveau naar een hoger peil tillen terwijl ook stabiliteitscontrole voortaan leverbaar is. Onderhuids werden de stuurinrichting, de voorwielophanging en de schokdempers verbeterd.
De Avensis Verso kreeg een verjongingskuur die gelijkenissen vertoont met die van de RAV4. Aan de buitenzijde wijzigde Toyota de motorkap, het radiatorrooster, de koplampen en de bumper. Dat wordt aangevuld met nieuwe achterlichtblokken, een in de ruit geïntegreerde antenne, nieuwe lakkleuren en nieuw getekende wieldoppen en velgen. Het interieur krijgt een nieuwe elegantere stof en de beter zichtbare Optitron-instrumenten zijn voortaan standaard, net als audiobediening aan het stuurwiel. De uitrustingsmogelijkheden werden uitgebreid met o.a. automatische airco, DVD-navigatiesysteem, elektrisch inklapbare spiegels en een parkeerhulpsysteem met een achteruitrijcamera. Zijdelingse en gordijnairbags horen tot de standaarduitrusting en stabiliteitscontrole, tractiecontrole en noodremhulp zijn vanaf heden in een pack verkrijgbaar.
Na het debuut op het Autosalon van Detroit, en een statische Europese lancering in Brussel, wordt de Toyota Prius nu voorgesteld aan het Europese publiek. Deze tweede generatie wordt aangedreven door een hybride-krachtbron die nog krachtiger is als voorheen. Daardoor kan het model in minder dan 11 seconden accelereren naar 100km/u en neemt hij genoegen met 4,3l benzine per 100km. Over de nieuwe Prius hebben we het reeds uitvoerig gehad in onze nieuwsrubriek.
