Op het Salon van Brussel maakt BMW plaats voor een heuse wereldpremière, twee Europese premières en twee Belgische primeurs.
Voor het eerst stelt BMW de 320d Touring EfficientDynamics Edition tentoon. Dat is de breakversie die gebruik maakt van dezelfde uitgebreide brandstofbesparende maatregelen als de berline (aërodynamica, weerstand, recuperatie van remenergie en een start/stop-systeem). De break tikt daardoor af op een verbruik van amper 4,3l/100km, of een CO2-uitstoot van 114gr/km. De tweeliter viercilinder dieselcentrale onder de kap ontwikkelt nog steeds 163pk.
Als Europese première, voor Genève en enkele dagen na Detroit, zal het merk de BMW 6-Reeks Cabrio voorstellen. Het model wordt in eerste instantie voorgereden als 650i met een 400pk en 610Nm sterke biturbo 4,4l V8. Hij is nu 7,4 centimeter langer en 3,9cm breder terwijl de wielbasis nu 2,85m bedraagt. De stoffen kap is gebleven, eindigt nog steeds op twee vinnen met daartussen een elektrisch bedienbare achterruit die ook dienst doet als windstopper. Het dak opent in 19 tellen, sluit in 24 en doet dat tot een snelheid van 40km/u.
De twee Europese primeur is de BMW 1 M Coupé. Het kleine bommetje uit het aanbod. Uit 2.979cc puren de ingenieurs van BMW's M-divisie 340pk bij 5.900t/min en 450Nm vanaf 1.500 tot 4.500t/min. Als je met gepaste nauwkeurigheid de handbediende zesbak bedient, lanceert de 1 M Coupé zich in 4,9 seconden naar 100km/u.
Terwijl BMW je van al het bovenstaande met plezier een bestelbon onder de neus duwt, kan je de Belgische premières niet op je naam laten zetten. Het zijn de BMW 520d Touring Hybride, die in de loop van 2011 in productie gaat, en de BMW M3 GT2. Dat laatste is een Art Car, gerealiseerd door de Amerikaanse kunstenaar Jeff Koons.
