Audi steelt in Genève vooral de show met de nieuwe Audi A3, maar daarover hebben we het in onze nieuwsrubriek reeds in extenso gehad. Er is evenwel nog ander nieuws... Terwijl Volkswagen op z’n stand de 5-liter V10 TDI onder de kap van de Phaeton laat zien stelt Audi zijn TDI-versie van de A8 voor. Die krijgt geen 5- maar een 4-liter onder de kap die niet 10, maar slechts 8 cilinders telt. Die is uitgerust met een dubbele turbo en evenveel intercoolers en laat 275pk optekenen, tegen 313pk bij de -veel zwaardere- Phaeton.

Intussen wordt ook het gamma van de A4 Cabrio uitgebouwd. De 3.0 V6 benzine kan naast de standaard handgeschakelde bak nu ook uitgerust worden met een vijftraps automaat met tiptronic-functie en de Quattro-vierwielaandrijving heeft nu ook z’n weg gevonden naar de dakloze variant. De voordelen ervan zijn legio: een hogere stabiliteit, maximale grip, ook in slechte omstandigheden als overvloedige regenval, sneeuw of ijzel en een licht verbeterd ophangingscomfort omdat een aangedreven wiel efficiënter op oneffenheden reageert. Audi levert het systeem in combinatie met eerder reeds genoemde 3-liter V6 of de 1.8l turbo.