Audi pakt uit met de A7. Die wordt in het gamma tussen de A6 en A8 ingeperst en is eigenlijk een sportback, wat gezien z'n afmetingen uitzonderlijk is. Het model moet de handschoen opnemen tegen de aanstormende nieuwe Mercedes CLS.

De 4,9m lange vijfdeurs is gebaseerd op de concept car die in 2009 op het autosalon van Detroit is getoond. Onderhuids leent de A7 heel wat van grote broer A8, maar het aluminium space-frame en koetswerk erft de nieuweling niet. Onder de kap krijgt de A7 vier zespitters - evenredig verdeeld over benzine- en dieselmotoren. De instapper wordt de 2.8 FSI met 204pk en 280Nm. Erboven komt de 3.0 TFSI, voorlopig de topmotor uit het gamma, met 300pk en 440Nm. Die heeft amper 5,6 seconden nodig voor de sprint en rijdt tot de begrenzer ingrijpt bij 250km/u. Dieselrijders hebben de keuze uit een drieliter TDI met pomverstuivers in een vermogensversie met 204 of 224pk. Wie liever nog wat meer vermogen onder de rechtervoet wegstopt, moet geduld oefenen. De achtcilinders zijn onderweg.