Geen opvallende nieuwigheden bij Volkswagen, maar wel een nieuwe versie voor de Sharan; die krijgt voortaan naast een 1.9 TDI met 115pk ook een versie met 130pk. En die hoeft niet eens veel meer te kosten want in de prijs van de 115pk werd gesnoeid zodat je met 130 dieselpaarden naar huis kan voor de prijs van de 115pk vroeger. Ook de basisuitrusting werd licht bijgesteld. Naast de breaks van het merk staan ook de bestelwagens LT en Transporter tentoon. De Transporter wordt overigens nog dit jaar afgelost en de personenwagensversies van dat model, de Multivan en de Caravalle, zullen de eerste zijn om te worden gecommercialiseerd. VW mikt daarmee vooral op kroostrijke gezinnen want de Caravelle is één van de weinige wagens die, dankzij de bestelwagenbasis, geen keuze oplegt tussen 7 inzittenden en een grote bagageruimte.

In de loop van 2003 lanceert VW eindelijk z’n compacte monovolume. De Touran wordt gebouwd op het platform van de volgende Golf en zal net als gedoodverfde concurrent Opel Zafira plaats bieden aan 7 inzittenden. De Touran is evenwel nog niet op het Brusselse Salon te zien. Wél aanwezig is de Volkswagen Touareg. Het gamma van de luxe-4x4 omvat momenteel enkel een V10 TDI en een V6 benzine. In 2003 komt daar nog een V8 benzine en een onontbeerlijke 2.5 TDI bij.

Binnenhet design-thema van het salon toont VW de Microbus concept car. Dat is een hedendaagse versie van het wereldberoemde hippiebusje van weleer. Productie van het model staat al vast.