Bij Nissan op de stand eerst en vooral de gekende Almera in bedrijfswagenuitvoering en de monovolume Almera Tino die op hetzelfde wereldwijd gebruikte MS (medium/small) platform staan. De Primera is recenter en staat op de stand te blinken in de Wagon-uitvoering die er wat conservatiever uit ziet dan de berline en de vijfdeurs. De Primera is uitgerust met een aantal innovatieve technologieën waaronder een centraal instrumentenbord, een achteruitkijkcamera boven de nummerplaat en een reeks (optionele) communicatie en DVD-navigatiesystemen. Binnen het D- of M2-segment is Nissan overigens de eerste die een adaptieve cruise-control aanbiedt. Dat systeem stelt de snelheid van de wagen automatisch af op die van de voorliggers. De afstand wordt gemeten middels een infrarood lasersensor. De Primera Wagon is verkrijgbaar met een 1.6l benzinemotor met 109pk, een 1.8l benzinekrachtbron die 116pk sterk is en een nieuwe tweeliter benzinemotor met 140pk die standaard aan een handgeschakelde zesbak wordt gekoppeld terwijl een automaat met continue variabele transmissie (CVT) en zes handmatig te selecteren voorgeprogrammeerde verhoudingen optioneel verkrijgbaar is. Bij de diesels noteren we de reeds gekende 2.2l turbodiesel (uit o.a. de Nissan X-Trail) en de 1.9dCi. Deze laatste is afkomstig van Renault en wordt in Brussel voorgesteld. Nissan vond ook nog een plaatsje voor de nieuwe Micra, in bedrijfswagenuitvoering weliswaar.

De Nissan X-Trail -en daarmee zijn we bij de SUV’s en 4x4’s beland- is verkrijgbaar met een 2-liter benzinemotor en een 2.2l turbodiesel. In 2002 werd het model nog door het vakblad 4x4 Plus uitgeroepen tot “Soft Roader of the Year”. Nissan bouwt ook nog steeds de Terrano terwijl de grootste terreinwagen van het Japanse merk, de Patrol GR, in een licht gefacelifte versie wordt voorgesteld.

Aan de buitenzijde wijzigden de bumpers, werd een nieuw radiatorrooster met een groter logo gemonteerd en zijn er nieuwe lichten voor- en achteraan. Ook de zijdelingse opstapdrempels en de laterale beschermstrips zijn nieuw. Aan de binnenzijde werden de deurpanelen hertekend, gebruikt men nieuw materiaal voor de middenconsole, is er een nieuw stuur en werd het instrumentenbord vervangen door een moderner ogend exemplaar. De Patrol is verkrijgbaar in drie afwerkingsniveau’s; Comfort, Luxe en Elegance, elk met een eigen persoonlijkheid. Het model is enkel verkrijgbaar met een drieliter viercilinder turbodieselmotor met intercooler. Deze robuuste krachtbron ontwikkelt 158pk en 354Nm.

Nissan’s Pick-Up is de best verkochte pick-up in België. Deze jongste generatie valt op door een stoere styling die gedeeltelijk verwijst naar de karakteristieke vormgeving van Amerikaanse pick-ups. Het model wordt aangedreven door een 2.5l turbodiesel met direct injectie. Die tekent voor 133pk en 304Nm koppel. Goed voor een spurt naar 100km/u in 13,3sec en een topsnelheid van 158km/u.

Bij de bestelwagens is de grote nieuwkomer op de stand zonder twijfel de Primastar. Dat is een bestelwagen die mikt op het gewichtssegment van 2.7ton HTG. Dit model is in eerste instantie enkel verkrijgbaar in een uitvoering met twee schuifdeuren. Onder de kap komt weerom de 1.9dCi Renault-diesel. Die is 100pk en 240Nm sterk. De Nissan Interstar en Primastar werden in de loop van het afgelopen jaar geïntroduceerd ter vervanging van de Vanette Cargo en de Trade. De eerste is verkrijgbaar met 3 verschillende wielbasissen, 3 laadruimtelengtes, 3 dakhoogtes en nog eens zo veel laadvermogens. Er zijn twee motoren; een 2.2dCi en een 2.5dCi. Voor het nog zwaardere werk hebben de Japanners de Cabstar-E en de Atleon die niet langer in het volledige gamma te bewonderen valt omdat de organisatie van het salon de hoogst toegelaten massa beperkte tot 7,5ton. De Atleon is verkrijgbaar is versies tot 15 ton.