Hyundai heeft de i10 in de loop van 2010 nog een opfrisbeurt gegeven. Samen met enkele stilistische updates, waarover we hier niet zullen uitweiden, heeft dat spectaculaire gevolgen gehad voor het verbruik. De minimale CO2-uitstoot voor de facelift bedroeg 114gr/km.

Voortaan neemt de i10 met 1.0l benzinemotor genoegen met 4,2l/100km of 99gr/km CO2. De krachtiger 1.2 tikt af op 4,7l/100km of 110gr/km. De piepkleine 1.1l dieselmotor is niet langer leverbaar.