De populaire Tucson wordt uitgezwaaid. En in Duitsland (een beetje een thuismatch, omdat daar het Europese hoofdkwartier van Hyundai en Kia gevestigd is) wordt de opvolger in de kijker gereden. Die heet niet langer Tucson, maar ix35. Het bedrijf zet z'n politiek van alfanummerieke benamingen door.

De ix35 wordt dynamischer en ruimer dan z'n voorganger. Dat eerste is niet alleen aan z'n assertief geplooide koets en zelfverzekerd hexagonaal radiatorrooster te danken, maar ook aan z'n hoogte. Hij wordt 3cm lager dan z'n voorganger terwijl hij 2cm breder en 8,5cm langer wordt. De wielbasis groeit nauwelijks. Net als de Tucson komt de ix35 er in voor- en vierwielaangedreven varianten. En onder de kap mogen we alvast twee diesels verwelkomen. Een evolutie van de 2.0CRDi en een compacte 1.7l.